Браслеты и цепи противоскольжения

Главная / Каталог продукции / Браслеты и цепи противоскольжения

Браслеты и цепи противоскольжения (противобуксовочные) изготавливаются как специальные приспособления для повышения проходимости автомобиля при преодолении сложных участков пути. Эффективны при езде по снегу, льду, грязи, глине, для преодоления подъемов. Для конструкции применяются только высокопрочные цепи и болты.

В наличии модификации цепей для разных колес и автомобилей. По вашим заявкам изготовим цепи противоскольжения любых типов и конструкций.

В нашем каталоге представлен прейскурант на цепи и браслеты противоскольжения. Уточнить комплектацию, наличие или подобрать необходимую модификацию Вы можете у наших менеджеров.

Браслеты противоскольженияЦепи противоскольженияПрайс на браслеты противоскольженияПрайс на цепи противоскольженияТест-драйв браслетов противоскольжения

Браслеты противоскольжения

  • разработаны специально для тяжёлых условий
  • уникальная форма пряжки позволяет быстро одевать и снимать браслеты 
  • малая толщина пряжки уменьшает вероятность повреждения от боковых ударов в колее
  • лучшее сцепление с дорогой за счет значительного разведения между рядами цепей
  • V-образное размещение цепи на протекторе, что снижает ударные нагрузки на трансмиссию
  • сделаны на современном высокоточном оборудовании
  • широкая линейка размеров практически на любые автомобили
  • удобная упаковка для переноски и хранения
  • отличный подарок автомобилисту

В комплекте браслеты, сумка, крючок для быстрого одевания, инструкция.
На одно ведущее колесо берут от 1 до 3 браслетов.
С 1 браслетом выезд из проблемного участка будет рывками. С 3 браслетами - движение более плавное, меньше рывков и ударов на трансмиссию.

Преимущество перед цепями - браслеты можно одеть на уже застрявший автомобиль и выехать.

Браслеты легче одевать и занимают меньше места.

Браслеты предназначены для экстренных ситуаций если автомобиль застрял или преодолевает сложный участок дороги.

После преодоления сложного участка браслеты нужно снять.
Серия Мастер предполагает длительное использование на различных дорожных покрытиях, но не постоянное, для постоянного передвижения предпочтительнее использовать цепи противоскольжения

Браслеты противоскольжения - инструкция

1. Вставьте ремень в щель крючка.
2. Просуньте свободный конец крючка в отверстие колёсного диска.
3. Вытяните за крючок свободный конец ремня.
4. Расположите браслет так, чтобы пряжка не касалась диска.
5. Вставьте конец ремня в скобу и натяните ремень к центру колеса.
6. Удерживая ремень натянутым, застегните прижимную скобу.
7. Чтобы ремень не пачкался, заправьте свободный конец в эластичное кольцо.
8. Убедитесь, что браслет не имеет свободного хода на колесе, не задевает тормозной суппорт и другие элементы автомобиля.
9. Готово!
10. Через 50 метров движения рекомендуется проверить натяжение браслетов и при необходимости подтянуть.

Цепи противоскольжения предназначены для езды в условиях бездорожья - обильного снега и грязи, Ваша машина будет уверенно чувствовать себя как на заснеженных зимних дорогах, так и на грязи проселочных и лесных дорог. Цепи различаются по размеру звеньев, конструкции и назначению. Чем крупнее звенья цепи, тем выше проходимость машины по грязи и снегу, чем они мельче, тем лучше цепь держит машину на обледнелом покрытии.

Рекомендации

  • Конструкция некоторых цепей требует остановиться после короткого расстояния, чтобы проверить и отрегулировать натяжение.
  • Натягивайте цепь аккуратно - плохо затянутая цепь может привести к повреждению подвески или рулевого управления, если она зацепится за скрытый пень или камень.
  • Проверяйте цепи на повреждения, когда вы снимаете их. Обратите внимание на изношенные или неработающие соединения и разъемы.
  • Следует иметь в виду, что цепи существенно нарушают балансировку колес, поэтому ездить с ними быстро нельзя: максимальная скорость не должна превышать 50 км/ч.
  • Не рекомендуется ездить с цепями по твердому покрытию, поскольку стальные цепи сильно портят покрышки.
  • Цепи нужно подбирать исходя из размеров колес и типа бездорожья.
  • На машину с приводом на одну ось цепи нужно одевать на ведущие колеса, на полноприводных - на все четыре, но если цепей две, оснастите ими передние колеса.

Виды цепей

"Лесенка"- наиболее экономичный  и распространенный вариант для колес автомобиля.

Цепи противоскольжения изготовлены из круглозвенной цепи диаметром от 5мм до 10мм и предназначены для эксплуатации в широком спектре бездорожья, обеспечивая повышенную проходимость колесной техники на любом типе шин.

Под заказ возможно изготовлдения другие конструкции цепей:

 - "соты"

 - "треугольник"

 - "спарка "

 

По вашим заявкам изготовим цепи противоскольжения других типов конструкции:  Соты, Треугольники и др.

Код изделия

Длина
металлической
части
браслета

Размер
шин
От и До

Цепь
пруток
мм.

Цена с НДС шт

Браслеты Master L 350мм

350мм (+-15мм)

155/65-245/70

6мм

539,00

Браслеты Master XL 400мм

400мм (+-20мм)

205/60-295/70

6мм

715,00

Браслеты Master XXL 500мм

500мм

12R22.5

8мм

1045,00

НАИМЕНОВАНИЕ

ВИД ЦЕПИ

ПРАЙС

ЗА ШТ С НДС

240/508 (8.25-20)

ЛЕСЕНКА

2301.0

240/508 (8.25-20)

ЗИГЗАГ

3955.0

260/508 (9.00-20)

ЛЕСЕНКА

2536.0

280/508 10.00-20)

ЛЕСЕНКА

2580.0

280/508 10.00-20)

СОТА

4557.0

300/508,295/80 R22,5 (11.00-20)

ЛЕСЕНКА

2595.0

300/508,295/80 R22,5 (11.00-20)

СОТА

4631.0

320/508,315/80 R22,5 (12.00-20)

ЛЕСЕНКА

2713.0

320/508,315/80 R22,5 (12.00-20)

ЗИГЗАГ

4043.0

370/508 (14.00-20)

ЛЕСЕНКА

3220.0

370/508 (14.00-20)

ЗИГЗАГ

4190.0

1260Х425 (425/85 R21)

ЛЕСЕНКА

3580.0

1260Х425 (425/85 R21)

СОТА

5028.0

1300Х530

ЛЕСЕНКА

4087.0

1200Х500Х508

ЛЕСЕНКА

3220.0

1220Х400

ЛЕСЕНКА

3242.0

12.00 R24

ЛЕСЕНКА

3381.0

12.00-18

ЛЕСЕНКА

2676.0

240/508 (8.25-20)

ЛЕСЕНКА, СПАРКА

3043.0

260/508 (9.00-20)

ЛЕСЕНКА, СПАРКА

3455.0

280/508 10.00-20)

ЛЕСЕНКА, СПАРКА

3514.0

300/508,295/80 R22,5 (11.00-20)

ЛЕСЕНКА, СПАРКА

3617.0

320/508,315/80 R22,5 (12.00-20)

ЛЕСЕНКА, СПАРКА

3705.0

185/75 R16 (Газель)

ЛЕСЕНКА, СПАРКА

ПО ЗАПРОСУ

15,5Х38

ЛЕСЕНКА

4337.0

21,3-24 (Т-150)

ЛЕСЕНКА

9886.0

9,5-32 (Т25, Т16)

ЛЕСЕНКА

3007.0

6,5Х10 ПОГРУЗЧИК

ЛЕСЕНКА

ПО ЗАПРОСУ

6,5х10 ПОГРУЗЧИК

СОТА

ПО ЗАПРОСУ

28х9-15 (8,15-15) ПОГРУЗЧИК

ЛЕСЕНКА

ПО ЗАПРОСУ

300Х15 ПОГРУЗЧИК

ЛЕСЕНКА

2044.0

8,25-15 ПОГРУЗЧИК

ЛЕСЕНКА

2250.0

R13/14

 

ПО ЗАПРОСУ

R15/16 (УАЗ) ЛЕСЕНКА

ЛЕСЕНКА

ПО ЗАПРОСУ

R15/16 (УАЗ) СОТА

СОТА

2044.0

265/70 R16 (Нива, Газель)

ЛЕСЕНКА

ПО ЗАПРОСУ

R17 265/65,

ЛЕСЕНКА

ПО ЗАПРОСУ

7.00-12 ПОГРУЗЧИК

ЛЕСЕНКА

ПО ЗАПРОСУ

250-15 ПОГРУЗЧИК

ЛЕСЕНКА

2191.0

10.0/75-15,3 ПОГРУЗЧИК

ЛЕСЕНКА

2544.0

600/65 R24

 

12687.0

360/70 R24

ЛЕСЕНКА

5292.0

18,4 R38

ЛЕСЕНКА

5087.0

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
ОК